Китай, Замбия и Танзания заключили масштабное соглашение о реконструкции стратегически важной железнодорожной магистрали, связывающей эти две африканские страны. Общая стоимость проекта оценивается в 1,4 миллиарда долларов.
Железная дорога Замбия-Танзания (TAZARA) играет ключевую роль в экспорте меди из региона к индийскому порту Дар-эс-Салам. В рамках проекта планируется не только капитальная модернизация путевой инфраструктуры, но и закупка современного подвижного состава — новых локомотивов, пассажирских вагонов и грузовых платформ.
Данное соглашение стало продолжением курса Китая на укрепление транспортной инфраструктуры в Африке. В 2024 году Пекин уже подписывал договор о возрождении магистрали TAZARA, что свидетельствует о долгосрочном интересе к этому направлению.
Параллельно на африканском континенте наблювается рост конкуренции за влияние на транспортные коридоры. США инвестируют в развитие альтернативного маршрута «Лобито», также предназначенного для экспорта меди и кобальта из региона.
Интерес к африканской транспортной инфраструктуре проявляют и другие игроки. В апреле 2025 года Судан предложил России рассмотреть возможность участия в железнодорожном и автодорожном строительстве на своей территории, включая проекты платных дорог.