- Долгожданный нефтеперерабатывающий завод в Данготе получит первую партию нефти в ближайшие две недели.
- К октябрю он начнется с производства 350 000–370 000 баррелей в день дизельного и авиакеросина.
- Аналитики S&P Global прогнозируют, что завод может выйти на полную мощность не раньше середины 2025 года.
Долгожданный нефтеперерабатывающий завод в Данготе, объявленный переломным моментом в Нигерии и странах Африки к югу от Сахары, получит свою первую партию сырой нефти в ближайшие две недели.
С октября планируется начать производство примерно 370 000 баррелей в день дизельного и реактивного топлива, сообщил исполнительный директор Dangote Group Девакумар Эдвин.
Директор, который курирует нефтеперерабатывающий завод стоимостью 19,5 миллиардов долларов, обрисовал подробный график производства, пролил свет на потоки нефти и нефтепродуктов, а также перечислил ряд сложностей и задержек в реализации проекта с момента его первого обсуждения в 2013 году.
При полной запланированной мощности в 650 000 баррелей в сутки нефтеперерабатывающий завод сделает Нигерию самодостаточной в топливе и оставит еще много нефти на экспорт.
Нигерия является крупнейшим производителем нефти в Африке, но она импортирует очищенный бензин, несмотря на то, что четыре нефтеперерабатывающих завода вышли из строя. Нефтяные компании страны экспортируют сырую нефть зарубежным нефтеперерабатывающим предприятиям и импортируют ее обратно в страну для продажи перерабатывающим компаниям, что разрушает ее валютные резервы.
Нефтеперерабатывающий завод в Данготе готов изменить правила игры. Однако из-за постоянных задержек и перерасхода средств возникли сомнения относительно того, сможет ли Алико Данготе, самый богатый человек Африки, когда-либо завершить проект.
Между тем, цены на топливо в Нигерии взлетели до небес после того, как президент Бола Тинубу в мае отказался от давних субсидий на топливо, которые удерживали цены на нефть на доступном уровне для граждан.
По словам Эдвина, нефтеперерабатывающий завод, официально открытый уходящим президентом Мухаммаду Бухари в мае, будет запускаться поэтапно. Он начнется с производства 350 000–370 000 баррелей в день дизельного и реактивного топлива к октябрю, когда установка по перегонке сырой нефти, блок серы и завод по производству водорода должны быть введены в эксплуатацию.
Впоследствии, 30 ноября, нефтеперерабатывающий завод увеличит производительность до 650 000 баррелей в день (б/д), при этом примерно половина продукции будет направлена на производство бензина, важнейшего компонента спроса на топливо в Нигерии.
Аналитики S&P Global прогнозируют, что завод может выйти на полную мощность не раньше середины 2025 года, и дальнейшие задержки все еще возможны.
Тем не менее, прогнозы компании на рынке капитала предполагают, что производство бензина в Нигерии превысит импорт до 2040-х годов из-за нефтеперерабатывающего завода.
Хотя нефтеперерабатывающий завод был спроектирован для переработки легкой малосернистой нигерийской нефти, государственная нигерийская национальная нефтяная корпорация, являющаяся акционером проекта, не сможет поставлять нефть на завод до ноября, сказал Эдвин. Итак, Данготе покупает нефть у торговых домов. По его словам, Vitol и Trafigura недавно провели проверку завода.
Нигерийская нефть будет закупаться в долларах США, а не в найрах, как предполагалось в некоторых сообщениях, поскольку она находится в свободной зоне на окраине Лагоса.
Эдвин сказал, что масштабы нефтеперерабатывающего завода означают, что «нецелесообразно зависеть исключительно от нигерийской нефти», а это означает, что завод может перерабатывать большинство африканских сортов нефти – за исключением тяжелых ангольских сортов – а также ближневосточную арабскую легкую нефть и даже легкую трудноизвлекаемую нефть США.
«Мы можем взять даже некоторые российские оценки… если глобальная система откроется, чтобы позволить нам их получить», — сказал он.
Хотя обсуждения начались еще в 2013 году, Эдвин сказал, что физическое строительство в Данготе началось только пять лет назад после череды задержек и неудач. Первый участок земли в свободной зоне в штате Огун был заброшен из-за потенциально «катастрофического» политического вмешательства.
После приобретения 33 квадратных километров земли в штате Лагос за 100 миллионов долларов команда обнаружила, что более 70% участка представляет собой болотистую местность, и потратила год на ее расчистку.
Затем, столкнувшись с возможностью подъема морской воды, захватившей землю в ближайшие 70 лет, Данготе потратил 50 миллионов долларов на поднятие земли на 1,5 метра. «Нам пришлось нанять самый большой в мире земснаряд, второй по величине земснаряд и третий по величине земснаряд, чтобы… закачать около 65 миллионов кубических метров песка».
Компании также пришлось построить порт, способный принимать чрезвычайно тяжелое собранное оборудование, поскольку у нее не было инфраструктуры для сборки оборудования в Нигерии, импортировать 200 000 пик, чтобы предотвратить затопление, купить 320 кранов и инвестировать в гранитный карьер производительностью 10 миллионов тонн в год.
В конечном итоге, по словам Эдвина, задержки оказались благом, потому что «у нас было время увеличить мощность нефтеперерабатывающего завода и повысить эффективность проектирования». По словам Эдвина, крупнейший в мире нефтеперерабатывающий завод с одной технологической линией начал свою работу как проект мощностью 300 000 баррелей в сутки.