производство

Производство является относительно новым сектором экономики Лесото, главным образом потому, что Южная Африка решительно препятствовала конкурирующим отраслям вплоть до окончания апартеида в 1994 году. Акцент был сделан на малых предприятиях; В нескольких промышленных комплексах действуют небольшие проекты по производству свечей, керамики, мебели и ювелирных изделий. Другие виды деятельности включают ткачество, консервирование, алмазную резку и полировку. Одежда из шерсти и мохера, продукты питания, удобрения и телевизоры также производятся. Городское развитие стимулировало строительство и общественное питание и другие сферы услуг.

В начале 21-го века текстильная промышленность росла, чему способствовали благоприятные торговые соглашения, такие как возглавляемый США Закон о росте и возможностях Африки и Соглашение Всемирной торговой организации по текстилю и одежде; Однако этот сектор сократился, когда в 2005 году истек срок действия определенных мер защиты торговли, а конкуренция со стороны таких стран, как Китай, сделала текстильный сектор Лесото в значительной степени неконкурентоспособным.

Финансы и торговля

Валюта Лесото, Лоти (множественное число: малоти), выдается Центральным банком Лесото. Валюта была введена в 1980 году как способ установить денежную независимость от Южной Африки. Лесото является членом Общей валютной зоны, в которую входят Лесото, Свазиленд , Южная Африка и (с 1990 года) Намибия . Эта организация предоставляет Лесото свободу устанавливать обменный курс своей собственной валюты, хотя в начале 21-го века лоти был закреплен за южноафриканским рэндом. В Лесото есть несколько коммерческих банков и банков развития.

Лесото, Южная Африка, Ботсвана , Намибия и Свазиленд являются членамиЮжноафриканский таможенный союз (SACU), который обеспечивает свободный обмен товарами между странами-членами. Платежи были сделаны странам-членам Южной Африкой, начиная с 1969 года, в качестве компенсации за отсутствие у этих стран свободы проводить экономическую политику, полностью независимую от Южной Африки. Лесото также является членом Сообщества по вопросам развития стран юга Африки (САДК), региональной организации, занимающейся экономическим сотрудничеством и интеграцией .

Основными статьями экспорта Лесото являются одежда, мебель и обувь, а основными статьями импорта являются промышленные товары, продукты питания, машины и транспортное оборудование. Страна сохранила торговый дефицит в 21 веке. Большая часть торговли происходит со странами Африки и Северной Америки . Большой дефицит частично компенсируется денежными переводами трудящихся-мигрантов из Лесото, внешней помощью и поступлениями из SACU.

Труд, налогообложение и услуги

Многие сото ищут работу в Южной Африке. В середине 1990-х годов в Южной Африке работало около четверти всех работающих сото-мужчин; к началу 2000-х годов это число сократилось примерно до одной пятой. Подавляющее большинство временных работников-мигрантов составляют мужчины в возрасте до 40 лет, но в настоящее время все больше молодых женщин ищут работу — законно и незаконно — в Южной Африке.

Правительство является крупнейшим работодателем страны вне сельского хозяйства, причем значительная доля годового бюджета правительства состоит из выплат государственным служащим. В 1990-х годах более половины государственных доходов было получено от SACU; в начале XXI века эта цифра колебалась от двух пятых до половины. Правительство стремилось уменьшить зависимость от доходов SACU, улучшив сбор подоходного налога и налога с продаж. Лесото имеет несколько профсоюзов и ассоциаций.

Все больше посетителей привлекают горные пейзажи Лесото, и страна много сделала для развития туристической базы. Были разработаны дороги и тропы для пони, заправлены форелевые ручьи, построены отели и лыжный курорт.

Транспорт и связь

Со времени обретения независимости доступ к более отдаленным деревням был облегчен благодаря строительству дорог с твердым покрытием в низинах, открытию высококачественных гравийных дорог в высокогорье и наличию полноприводных транспортных средств и самолетов которые обеспечивают внутренние рейсы. Тем не менее, маленький, крепкий пони Басото по-прежнему широко используется в сельской местности, наряду с ослами и волами. Главная дорога проходит вдоль западной и южной границы, а горная дорога от Масеру достигает вглубь. Эти две основные артерии обслуживаются фидерными дорогами на короткие расстояния, а деревни в горах — уздечками. Железные дороги отсутствуют, за исключением короткой линии, которая связывает столицу с южноафриканской железнодорожной сетью. Легкие самолеты широко используются для пассажиров и для доставки почты и грузов в салон. К югу от Масеру находится международный аэропорт, а по всей стране расположены несколько небольших аэропортов.

В начале XXI века число телефонных линий в стране увеличилось более чем вдвое с 1990-х годов, но использование мобильных телефонов росло гораздо быстрее и превосходило использование стационарных телефонов. Доступ в Интернет был доступен с 1998 года и набирает популярность.