Усилия являются частью многолетнего стремления преобразовать преимущественно аграрную экономику путем субсидирования производителей самолетов, поездов и автомобилей. Официальные лица надеются, что это согласуется с усилиями по развитию марокканских авиакомпаний, включая государственную Royal Air Maroc.
Французский производитель двигателей входит в число 130 аэрокосмических компаний, действующих в Марокко, где детали, начиная от крыльев и заканчивая фюзеляжами, производятся в отрасли, в которой занято 42% женщин — доля, которая, по словам отраслевых лоббистов, больше, чем в аналогичной отрасли в Европе и Северной Америке. Хотя многие компании рассматривают Марокко как источник сравнительно дешевой рабочей силы, промышленность и правительство работают над подготовкой квалифицированных рабочих в IMA, институте профессий в области аэронавтики в Касабланке.