Танзания рассматривает возможность переоценки своей системы импорта топлива, чтобы решить проблему колебаний цен, приводящих к повышению цен на топливо.
Регулирующие органы в сфере энергетики заявили, что они отслеживают эффективность текущего оптового импорта нефти посредством тендеров, чтобы поддерживать стабильность ежемесячных предельных цен, находящихся под влиянием мировых рынков топлива.
Управление по регулированию энергетики и водоснабжения (Ewura) указало, что Система оптовых закупок (BPS), используемая для импорта нефтепродуктов, может подвергнуться реструктуризации, если чиновники сочтут ее неэффективной.
Генеральный директор Ewura Джеймс Андилиле заявил, что первоначальная оценка рынка нефти была проведена, чтобы гарантировать, что многие местные компании по сбыту нефти участвуют в импорте топлива, и пересмотреть всю систему планирования цен.
«Мы внесли изменения в правила, чтобы побудить больше компаний участвовать в тендерном процессе», — сказал он.
«Мы отрегулировали формулу ценообразования в соответствии с процедурами регулятора по ежемесячному тарифу, чтобы контролировать накопление топлива», — сказал г-н Андилиле.
На прошлой неделе Эвура осуществил снижение цен на топливо в ноябре. По данным The EastAfrican, максимальная цена на бензин в Дар-эс-Саламе установлена на уровне 3 274 тайских шиллингов (1,3 доллара США) за литр, 3 320 тайваньских шиллингов (1,32 доллара США) в Танге и 3 347 тайваньских шиллингов (1,33 доллара США) в Мтваре.
Дизельное топливо будет продаваться по цене 3 374 тайских шиллингов (1,3 доллара США) в Дар-эс-Саламе, 3 510 тайских шиллингов (1,4 доллара США) в Танге) и 3 546 тайваньских шиллингов (1,41 доллара США) в Мтваре, а цены на керосин зафиксированы на уровне 3 423 тайских шиллингов (1,36 доллара США) в Дар-эсе. Салам, 3 469 тайских шиллингов (1,38 доллара США) в Танге и 3 495 тайских шиллингов (1,4 доллара США) в Мтваре.
В октябре цены на топливо в Танзании выросли четвертый месяц подряд, при этом наиболее значительное влияние оказало дизельное топливо.